Traffic Nee zum Peage op der A31

Wëllt déi franséisch Regierung ee Peage tëscht Diddenuewen an der Lëtzebuerger Grenz op der Autobunn A31 aféieren? De franséischen Orientéierungsrot, deen d'Transportinfrastrukturen a Frankräich ënner d'Lupp geholl huet, proposéiert a sengem Rapport sou ee Peage fir d'Aarbechten ze finanzéieren. Eng franséisch Associatioun wiert sech dogéint.

Carole Schimmer / cz

Péage

De Philippe Duron, President vun deem Rot, schreift a sengem Spezialrapport, datt d'Verbreedung vum Tronçon tëscht Diddenuewen a Lëtzebuerg op zwee mol dräi Spueren, séier misst realiséiert ginn. Géint sou ee Peage protestéiert d'Associatioun Non au Péage sur l'A31 au Nord-Mosellan (NAPA31NM). Ee Peage géif de Verkéier verlageren, seet de Jean-Marie Cridel, President vun dëser Associatioun a fréiere Buergermeeschter vun Entrange. Déi franséisch Gemengen aus der Moselle géifen an deem Fall ënner deem Verkéier leiden. Schonn elo géif ee gesinn, datt d'Automobiliste Schläichweeër benotzen, wann et op der Autobunn tëscht Diddenuewen a Lëtzebuerg Problemer gëtt. Op engem normalen Dag fuere ronn 3.000 Autoen duerch d'Gemeng Entrange, seet de Jean-Marie Cridel. Wann et op der Autobunn Problemer gëtt, da klëmmt déi Zuel op 13.000 den Dag.

Petitioun géint de Peage

D'Associatioun, déi géint d'Aféiere vun engem Peage tëscht Diddenuewen a Lëtzebuerg plädéiert, huet eng Petitioun lancéiert, déi och vun de Gemengen aus der Moselle ënnerstëtzt gëtt. Iwwer Flyer, déi op de Parkingen an der Regioun verdeelt ginn, versicht d'Associatioun d'Automobilisten z'informéieren an ze mobiliséieren.

Vill Leit a Frontaliere géifen awer mengen, datt et sech beim Projet vun der Autobunn A31 Bis, ëm eng ganz nei Autobunn handelt. Et geet awer just ëm eng Verbreedung vun der aktueller franséischer Autobunn A31. Um Niveau vun Diddenuewen gëtt ee Contournement geplangt, an déi aktuell Autobunn gëtt vun do aus bis op d'Lëtzebuerger Grenz op zwee Mol dräi Spueren ausgebaut.


Jean-Marie Cridel:

Lauschteren


Méi zum Thema

Stau
Réckbléck op d'Verkéierssituatioun 2017

D'Stauen um Lëtzebuerger Stroossereseau haten dëst Joer Rekordausmoossen. Wéi eng Virstéiss gouf et dëst Joer, fir den Autotrafic méi sécher ze maachen a wéi eng Mesurë si fir d'Zukunft geplangt?

Pierre Reyland Kommentar
Wirtschaftskronik

An der Lëtzebuerger Verkéiersproblematik gëtt de Frontalierstrafic als een Haaptproblem genannt. En ass e Symptom vum Lëtzebuerger Wirtschaftsmodell. Konkret Mesurë sollen de Stau elo verhënneren.

Etienne Schneider
Verkéier

Fir den Etienne Schneider mécht et kee Sënn méi, massiv a Stroossen a Schinnen z'investéieren. Fir de Verkéiersproblem ze léisen, wier et am einfachsten, wa méi Beschäftegter vun doheem aus schaffen.

François Bausch
Wuesstem

Lëtzebuerg geet am Verkéierschaos ënner. Fir d'Period 2023-2033 annoncéiert de François Bausch eng nei Mobilitéitsstrategie: De MODU 2.0. D'Land bräicht en anere Wuesstemsmodell.

Programm

Dossieren

  • Sozialwahlen 2019

    Am Mäerz si Sozialwahlen. A ronn 3.500 Betriber, an deene méi wéi 15 Leit schaffen, ginn d'Personaldelegatioune bestëmmt. An déi 60 Vertrieder an der Salariatskammer ginn nei gewielt.

  • Pierre Werner

    "Pierre Werner, e Mënsch a sengem Joerhonnert" ass eng nei Podcast-Serie, déi de radio 100,7 zesumme mam Center for Contemporary and Digital History vun der Uni.lu entwéckelt huet.

Communiquéen

Iwwert eis

De radio 100,7 ass deen eenzegen ëffentlech-rechtleche Radio zu Lëtzebuerg. E proposéiert Programmer op Lëtzebuergesch mat engem Fokus op Informatioun, Kultur, Divertissement a mat Akzent op d’klassesch Musek.

Weider liesen