De Gilles Feith seet, d'Lëtzebuerger Fluggesellschaft stéing ënner Drock, wéinst de Bëllegfluchgesellschaften, déi ze niddereg Tariffer ubidden.
"Am Lëtzebuerger Recht ass eng Vente à perte illegal. Natierlech soen déi Fluggesellschaften dat wiere Strategien. Ech mengen et misst endlech dozou kommen, datt mer an Europa Minimums Aviatiounspräisser hunn (...)"
De Betrib vu Fligere géif fir all Fluchgesellschaft ongeféier dat selwecht kaschten, grouss Präisënnerscheeder sinn dofir fir de Gilles Feith net nozevollzéien.
Gilles Feith: D'Luxair brauch nei Fligeren"
Bei der Fluggesellschaft leeft eng Mediatioun wéinst Streit am Betrib, ënnert der Féierung vum fréiere Procureur d'etat Robert Biver. Déi Responsabel vun der Luxair géifen elo zesumme mam Robert Biver analyséieren, wéi d'Luxair sech soll virun entwéckelen. Dem Luxair-Generaldirekter no misst d'Luxair evoluéieren an och méi grouss ginn, fir kënne virun ze bestoen.
D'Luxair ass am gaangen un enger Erneierung vu senger Flott ze schaffen, am éischten Trimester d'nächst Joer, kéint eng Decisioun falen, sou de Gilles Feith.
"Mir wäerten an der Mëtt vun eiser Flotte, tëscht 100 an 150 Sëtzer-Fliger brauchen. Dat sinn haut déi 737-700ter, déi fänken un immens al ze ginn, an déi musse mer ersetzen."
"Uewen an der Flott" bräicht d'Luxair méi Kapacitéit a géif dofir och no méi grousse Fligere kucken, déi gläichzäiteg och manner CO2 géife produzéieren.