Corona-Kris Doleancë vum Taxi-Secteur
De Mobilitéitsministère reagéiert op d'Schwieregkeete vum Taxi-Secteur. Bei der Reform vum Taxi-Gesetz, déi zanter engem Joer an der Schwief ass, solle verschidde Problemer geléist ginn.
De Bäitrag vum Michèle Sinner lauschteren
Vill Taxi-Gesellschaften hu Placken aus Plexiglas an hir Autoen agebaut, fir d'Chauffeure vun de Clienten ze trennen. Dat wier de Moment am Code de la route net virgesinn an et wier och net kloer, ob een dofir eng spezifesch Autorisatioun vun der SNCA bräicht, seet de Jean-Paul Maas vum Mobilitéitsministère. "Dat si Saachen, déi mer wëllen drasetzen, fir datt mer do eng Kloerheet kréien."
Op d'Problemer agoen
Wéinst der Covid19-Kris huet sech och d'Fro gestallt, wou de Client am Auto sëtze kann. Wann ee Client sech wéilt nieft de Chauffer setzen, géif d'Gesetz de Moment net virgesinn, datt de Chauffer dat refuséiere kéint, gëtt de Jean-Paul Maas ze bedenken. Dat soll elo geännert ginn, fir esouwuel d'Chaufferen ewéi d'Clienten ze schützen.
Datt d'Autoe wärend dem Confinement iwwer Wochen net gefuer goufen, huet och nach aner Schwieregkeete mat sech bruecht. Een Auto, dee méi wéi zwee Méint net operationell ass, géif d'office seng Lizenz verléieren, erkläert de Jean-Paul Maas. Dat wier awer "ganz schwiereg" an der Corona-Kris, an de Mobilitéitsministère wëllt dowéinst eppes ausschaffen, "datt mer dee Problem net méi hunn".
2016 war d'Taxi-Gesetz reforméiert an d'Präisser liberaliséiert ginn. D'lescht Joer gouf awer eng weider Reform ugekënnegt, déi soll an deenen nächste Méint kënnen op den Instanzewee goen.