Verkéier Vitesselimitatioun op der Autobunn

Ponts et Chaussées maache momentan eng Analys, ob déi maximal erlaabte Vitesse um Autobunnsreseau während de Spëtzestonne limitéiert soll ginn. Dat hu verschidde Sourcen dem radio 100,7 confirméiert. Zwee Ziler sollen heimat erreecht ginn: méi Sécherheet a manner Stau.

Chris Zeien / cbi

Stau
Foto: Bigstock / Jarek Kilian

An engem Aarbechtsgrupp vu Ponts et Chaussées, an deem ënnert anerem Vertrieder vum Transportministère a vun der Sécurité routière sëtzen, gouf d'Iddi, fir d'Vitesse op den Autobunnen an de Spëtzenzäiten erofzesetze fir d'éischt diskutéiert. Ponts et Chaussées krut doropshin den Optrag, eng Analys ze maachen. Éischt Elementer sollen dëse Freideg virgeluecht ginn, wann déi concernéiert Acteure fir hir regelméisseg Reunioun zesummekommen. Dat hu verschidde Sourcen dem radio 100,7 confirméiert.

Decidéiert ass allerdéngs nach näischt, weder ëm wéi vill déi maximal erlaabte Vitesse op den Autobunne kéint erofgesat ginn, nach zu wéi engen Auerzäiten. Den Infrastrukturminister François Bausch wollt sech op Nofro zu dësem Ament nach net äusseren.

Vitesselimitatioun fir méi Fluiditéit

An den Nopeschlänner gëtt et méi Autobunnsdeeler, op deenen d'Vitesse zu Stousszäite limitéiert ass. Zum Beispill op der franséischer A25 vun Dunkerque op Lille, engem Tronçon vu ronn 23 Kilometer. Do gëtt et d'Méiglechkeet, d'Vitesse an de Stousszäiten op 90 Kilometer an der Stonn ze reduzéieren. Op der A31 vu Lëtzebuerg op Metz ass d'Vitesse generell op 110 Kilometer an der Stonn limitéiert, fir de Verkéier méi fléissend ze maachen. Wa manner séier gefuer gëtt, gëtt manner op de Gas gedréckt an nees gebremst, wat zu enger méi grousser Fluiditéit féiere kann, esou d'Argument.

Méi zum Thema

Co-Working
Aarbechtsmarché

Fir d'Mobilitéit vum Land ze verbesseren, sollen d'Aarbechtsplaze méi no bei d'Frontaliere bruecht ginn. Eng Méiglechkeet kéinte sougenannte Co-Working Centre bidden. Ee gëtt elo zu Rodange gebaut.

Ze séier mam Auto ënnerwee
Verkéier

Ze héich Vitess soll mat Prisong bestrooft ginn. Dat fuerdert de President vun der Sécurité Routière, de Paul Hammelmann. Wien ze séier fiert, géif virsätzlech d'Liewe vun anere Mënschen op d'Spill setzen.

Stau zu Bréissel um Ring Analys
Verkéiersproblematik zu Bréissel

All Joer kaschten d’Verkéiersproblemer ronderëm Bréissel déi Belsch Economie iwwer eng hallef Milliard. Léisungsvirschléi ginn et scho laang. Wa se net ëmgesat ginn, riskéiert d'Situatioun ze kippen.

Programm

Dossieren

  • Europawahlen 2019

    Vum 23. bis de 26. Mee gëtt an der EU en neit Europaparlament gewielt. Zu Lëtzebuerg gëtt Sonndes, de 26. Mee gewielt. De radio 100,7 bericht iwwer d'Kandidaten an d'Enjeue vun dëse Wahlen.

  • Festival de Cannes 2019

    Alleguer d'Artikele vum Festival de Cannes 2019.

Communiquéen

  • Un nouveau directeur pour la radio 100,7

    Lors de sa réunion du mardi 26 mars 2019, le Conseil d'administration de l'Établissement de Radiodiffusion Socioculturelle a nommé Marc Gerges comme nouveau directeur de la radio 100,7.

  • radio 100,7 revue par ses pairs

    A la demande de la radio 100,7, l'Union Européenne de Radio-Télévision a procédé à une "revue par les pairs" des opérations de la radio 100,7.

Iwwert eis

De radio 100,7 ass deen eenzegen ëffentlech-rechtleche Radio zu Lëtzebuerg. E proposéiert Programmer op Lëtzebuergesch mat engem Fokus op Informatioun, Kultur, Divertissement a mat Akzent op d’klassesch Musek.

Weider liesen